Pусский 
 |
| Количество: | |
|---|---|
Мяч и ролик комбинированные подшипники поворота без зубов-материалов
Материалы внутренних и внешних колец и катящихся элементов шарика и роликовых комбинированных подшипников поворота без зубов обычно соответствуют двум требованиям:
1. Механические свойства подшипника подшипника должны соответствовать требованиям того, что поверхность дорожки должна иметь сильную контактную силу, износостойкость и сопротивление эрозии. Зубная часть кольцевой передачи должна иметь высокую прочность зубов, ударную вязкость и износостойкость.
2. Производительность процесса термообработки материала подшипника поворота должна соответствовать требованиям. Материал должен иметь хорошую труднодоступность и надлежащую затвердевание. Поверхностная закалка на гоночных положении, гашение зубчатого кольца и отпуск, и закалка поверхности зуба состоит в том, чтобы улучшить качество поворотного кольца и продлевать срок службы понвного кольца. Ключевой процесс.
Материал роликового элемента поворотного кольца, как правило, целый упрочняющий высокий углеродный хромовый подшипник стальной GCR15 или GCR15Simn.
Внутренние и внешние кольца подшипника изготовлены из поверхностных закаленных 50 млн и 42 КРМО.
Мяч и роликовый комбинированные подшипники поворота без зубов широко используются в машиностроении, добыче, металлургии, судостроения, портах, нефтяной, химической, пищевой, аэрокосмической и других отраслях промышленности
Мяч и ролик комбинированные подшипники поворота без зубов-материалов
Материалы внутренних и внешних колец и катящихся элементов шарика и роликовых комбинированных подшипников поворота без зубов обычно соответствуют двум требованиям:
1. Механические свойства подшипника подшипника должны соответствовать требованиям того, что поверхность дорожки должна иметь сильную контактную силу, износостойкость и сопротивление эрозии. Зубная часть кольцевой передачи должна иметь высокую прочность зубов, ударную вязкость и износостойкость.
2. Производительность процесса термообработки материала подшипника поворота должна соответствовать требованиям. Материал должен иметь хорошую труднодоступность и надлежащую затвердевание. Поверхностная закалка на гоночных положении, гашение зубчатого кольца и отпуск, и закалка поверхности зуба состоит в том, чтобы улучшить качество поворотного кольца и продлевать срок службы понвного кольца. Ключевой процесс.
Материал роликового элемента поворотного кольца, как правило, целый упрочняющий высокий углеродный хромовый подшипник стальной GCR15 или GCR15Simn.
Внутренние и внешние кольца подшипника изготовлены из поверхностных закаленных 50 млн и 42 КРМО.
Мяч и роликовый комбинированные подшипники поворота без зубов широко используются в машиностроении, добыче, металлургии, судостроения, портах, нефтяной, химической, пищевой, аэрокосмической и других отраслях промышленности
