Pусский 
 |
| Количество: | |
|---|---|
Тройные роликовые подшипники поворотного ролика без зубов также известны как комбинированный подшипник поворота. Это новый тип подшипника с высокой грузоподъемностью. В основном он используется в основном, где нагрузка относительно велика, нагрузка является более сложным, а большой наклон требуется.
Тройные подвесные подшипники ролика без зубов несут осевые силы и момента наклона в двух направлениях, которые несут верхние и нижние ряды горизонтальных роликов, а радиальная сила несет вертикально расположенный в третьем ряду роликов. Несущая емкость каждого роликового элемента имеет четкое разделение рабочей силы, а верхние и нижние ряды роликов несут 90 °, а подшипник каждого подшипника полностью оказывается. Следовательно, он имеет большую несущую способность осевой силы, радиальной силы и перепутающего момента.
Тройной роликовый роликовый поворотный подшипники без главной особенности зубов
1. Количество роликовых элементов (контактных точек) увеличилось, тем самым уменьшая нагрузку на каждый роликовый элемент; После изменения из точечного контакта до линии контакта, контактное напряжение может быть уменьшено, а грузоподъемность может быть улучшена.
2. Поскольку радиальная сила и осевая сила составляют соответственно двумя рядами роликов, направление силы реакции согласуется с основным направлением нагрузки, полученной поддержкой, поэтому контактная нагрузка между роликами и гоночной дорогой может быть уменьшен.
3. При условии одинаковой нагрузки он меньше других типов опор с меньшими размерами, меньшими кросс-срезами и более легким весом, которые могут сохранять материалы и снизить материальные затраты.
4. Работа скользящего кольца плоская и цилиндрическая, что облегчает процесс.
5. Помимо радиальной силы, вертикально установленный ролик также имеет направляющую функцию подшипника опрокидывания.
Тройные роликовые подшипники на роликах без зубов удовлетворяют требованиям 360 ° в строительстве машины, особенно кранов, штабелеров, ковных турелей и т. Д., Для подшипников поворота.
Тройные роликовые подшипники поворотного ролика без зубов также известны как комбинированный подшипник поворота. Это новый тип подшипника с высокой грузоподъемностью. В основном он используется в основном, где нагрузка относительно велика, нагрузка является более сложным, а большой наклон требуется.
Тройные подвесные подшипники ролика без зубов несут осевые силы и момента наклона в двух направлениях, которые несут верхние и нижние ряды горизонтальных роликов, а радиальная сила несет вертикально расположенный в третьем ряду роликов. Несущая емкость каждого роликового элемента имеет четкое разделение рабочей силы, а верхние и нижние ряды роликов несут 90 °, а подшипник каждого подшипника полностью оказывается. Следовательно, он имеет большую несущую способность осевой силы, радиальной силы и перепутающего момента.
Тройной роликовый роликовый поворотный подшипники без главной особенности зубов
1. Количество роликовых элементов (контактных точек) увеличилось, тем самым уменьшая нагрузку на каждый роликовый элемент; После изменения из точечного контакта до линии контакта, контактное напряжение может быть уменьшено, а грузоподъемность может быть улучшена.
2. Поскольку радиальная сила и осевая сила составляют соответственно двумя рядами роликов, направление силы реакции согласуется с основным направлением нагрузки, полученной поддержкой, поэтому контактная нагрузка между роликами и гоночной дорогой может быть уменьшен.
3. При условии одинаковой нагрузки он меньше других типов опор с меньшими размерами, меньшими кросс-срезами и более легким весом, которые могут сохранять материалы и снизить материальные затраты.
4. Работа скользящего кольца плоская и цилиндрическая, что облегчает процесс.
5. Помимо радиальной силы, вертикально установленный ролик также имеет направляющую функцию подшипника опрокидывания.
Тройные роликовые подшипники на роликах без зубов удовлетворяют требованиям 360 ° в строительстве машины, особенно кранов, штабелеров, ковных турелей и т. Д., Для подшипников поворота.
