Pусский 
Подшипники шага, также называемые подшипниками лезвия, являются критическими компонентами современных ветряных турбин, которые соединяют роторный концентратор и лезвия ротора. Подшипник шага позволяет необходимыми колебаниями контролировать нагрузку и мощность ветряной турбины. Система высоты тона приносит лопасти в нужное положение, регулируя аэродинамический угол атаки. Система для тона также используется для чрезвычайных прерываний турбинной системы.
Внешняя передача Двухрядный шариковый подшипник с одним диаметром центра
Двухрядный шарик поворотный подшипник с наружной передачей включает в себя внутреннее кольцо, наружное кольцо, прокатный элемент, проставку и другие компоненты, внешняя передача соединена с шестерней и делает машины оборачивается круглыми, внешние зубчатые зубчатые зубы могут быть закалены для улучшения его износостойкости, Твердость обычно является HRC45-55, LyXQL имеет собственную машину для термообработки с ЧПУ, может делать поверхность зубчатого колеса и упрочнение фланга.
Подшипники качения фланцевые с наружной шестерней и внутренним фланцем 
Фланцевые подшипники поворотной части с внешним фланцем и внутренней шестерней 
Подшипники поворотного кольца с двойными фланцами (фланцы в наружном и внутреннем кольцах) 
Комбинированные шариковые и роликовые поворотные подшипники без зубцов 
Оффшорная ветряная турбина
На берегу ветровой турбины
Грузовик кран
Canuckle Boom Crane.
Корабль кран
Чертово колесо
